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*08:28JST 【中国の視点】日本車メーカー：中国販売目標の達成は困難、欧米系に勝てず トヨタ自<7203>の中国合弁である一気トヨタは先月末、2014年の中国販売目標を66万台から62万台に下方修正した。成長鈍化に加え、ディーラーの在庫が高止まりしていることが販売目標の下方修正の理由として挙げられた。 また、自動車情報サイト蓋世自動車綱の統計によると、日本自動車メーカーの販売台数は今年1-8月に189万7900台となり、前年同期比で12.5％増加したという。増加ペースは市場全体の13.9％を下回ったほか、シェアも前年同期を0.3％下回り、16.4％にとどまった。なお、尖閣諸島の領有権問題をめぐる日中対立前のシェアは20％以上だった。 業界専門家は、1-8月の販売ペースからみると、トヨタや日産自<7201>など日本の自動車メーカー6社が通年の販売目標（400万台）を達成する見込みが低いとの見方を示した。日本メーカーの苦戦について、政治要因が一因だと指摘したほか、欧米メーカーの健闘が日本メーカーのシェアを縮小させていると強調した。 今年1-7月の乗用車市場における主要国メーカーのシェア変化では日本メーカーの拡大遅れが明らかになったと指摘された。1-7月の日本メーカーのシェアは前年同期の15.1％から15.3％の拡大にとどまった。対照的にドイツメーカーは同19.6％から21.5％に拡大、米国メーカーは同12.3％から12.8％に拡大した。 ただ、日系自動車メーカーは中国でのシェアを拡大するため、中国での生産規模を拡大しているほか、自動車部品の現地化比率を50％まで引き上げている。また、中国人好みのデザインの導入を積極的に実施しており、日本車のシェア拡大余地が残されていると指摘された。 《ZN》